lunes, 30 de marzo de 2015

046. PARA “UNO SAN RAFAEL”, EL INICIO DE OBRA DE LA ROTONDA ES CONSECUENCIA DEL CORTE DE RUTA.

(Foto: Uno San Rafael)

E
n un artículo publicado ayer por ese diario digital[1], el periodista José Luis Salas dice: “parece que el piquete de los vecinos de Salto de las Rosas tuvo su efecto. Ya está en marcha la obra de Tres Esquinas”.
Salas coincide con Una Voz de Cañada Seca, en esta evaluación. Y es que la experiencia de los vecinos durante los seis meses que lleva esta lucha, demostró que las autoridades se movieron únicamente a raíz de las acciones vecinales, y de los artículos de este periódico.
Baste para ello recordar el siguiente cuadro de causa – efecto:

► 26-sep-2014: Corte de ruta tras la muerte de Guillermo Vergara. A los cinco días, aparecen las autoridades con sus planos de obra y sus juramentos.
► 12-dic-2014: Los Vecinos por la Comunidad realizan su “Asado a la Rotonda” de protesta. A consecuencia de ello, a la mañana siguiente se instala el viejo trailer-obrador, según el propio señor Carlos Camiletti.
► 2-marzo-2015: Una Voz de Cañada Seca publica en Internet su artículo N° 029, “Gran Asamblea Vecinal para decidir si se corta la Ruta 143”. Al día siguiente se da la orden de movilizar el container-obrador y la motoniveladora, que son traídas el día 4 a Tres Esquinas; pero éstos permanecieron desiertos e inactivos.
► 16-marzo-2015: Se efectúa el corte de ruta. En los días subsiguientes se empezaron a ver tímidos movimientos de obra, como la colocación de cartelería y tachos color naranja; y el día 26, se vio efectivamente a la maquinaria vial, trabajando en la rotura del pavimento.

En el artículo mencionado de Uno San Rafael se vierten declaraciones del ingeniero Daniel Rodríguez (Vialidad Nacional), las cuales parecen hacerse eco de la nota N° 041 de este periódico, publicada el 21/3/15; en la cual se manifiesta la desconfianza vecinal por la carencia del letrero obligatorio de obra —que debe informar montos y plazos de la misma—, y por la falta de noticias sobre la expropiación de la esquina Víctor Weinert.
Al respecto, el ingeniero no tuvo más remedio que hablar de manera vaga y condicional, a falta de datos exactos y precisos. Así, estimó que “en nueve meses podría estar lista la nueva rotonda”; que la inversión “rondará los 25 a 30 millones de pesos”; y que “se prevé expropiar un terreno en la esquina norte”.
Estas imprecisiones no bastan para conformar a los vecinos, los cuales reafirman su decisión de mantener el estado de alerta permanente y continuar monitoreando el área; listos para salir a cortar nuevamente la ruta, en caso de comprobarse un eventual abandono de la obra.♦


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Una Voz de Cañada Seca

es auspiciada por los siguientes comerciantes del Distrito:

Autoservicio “La Ruta”, de Alberto Gimenez.
Bar “El Viejo”, de Pedro Pablo.
Centro de Parrilladas”, de José Quisper.
Consultorio Clínico del doctor Juan Carlos Giordano.
Despensa “Las Banderitas” - El Tropezón.
Despensa “El Gringo”, de Néstor Blasco.
Farmacia “San Cayetano”, de Heber González.
Farmacia “San Pablo”, de Sandra Ramos.
Fiesta Nacional del Caballo / Club General San Martín.
Lubricantes “M y M”, de Adriana y Gustavo Marchessi.
Mercadito “Brandon” - El Tropezón.
Panaderia “El Buen Sabor”, de Paola Peñaloza.
Polirubro “Marianela”.
Pollería “Pechugas”, de Ramiro Pereyra.
Seguros Jorge A. Villalón.
Supermercado “Dani”, de Danilo Lombard.
Supermecado “Las Rosas”, de Alberto Pérez .
Taller Mecánico “Santarossa”, de Roberto Santarossa.
Tienda “Nahir Sport”, de Rubén y Gaby Compagnone.
 “Todo Moto”, de Marcelo Montoya.
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viernes, 27 de marzo de 2015

045. NOTORIO: “UNA VOZ DE CAÑADA SECA", HA SIDO VISTO DESDE DIEZ PAÍSES DEL MUNDO.

(Haga click sobre la imagen para ampliarla).

 D
esde su fundación el 10 de noviembre de 2014 hasta la fecha, Una Voz de Cañada Seca ha sido consultado por lectores de diez países del mundo, distribuidos en tres continentes, según las estadísticas ofrecidas por la página web “Blogger” —donde se aloja la versión digital del periódico cañadino—, y que se detallan a continuación:

País
Visitas a la página:
Argentina
2.113
Estados Unidos
105
España
19
India
16
Chile
9
Francia
4
Brasil
2
Canadá
2
Suiza
1
China
1
Total:
2.272




















Aún suponiendo que un solitario chino haya abierto la página por accidente o casualidad, no dejan de llamar la atención la cantidad de visitas efectuadas desde EEUU, España y la India. Chile se entiende por la proximidad y el idioma; Suiza también, por el hecho de tener una lectora sanrafaelina, que reside en aquel país europeo desde hace años. Y en cuanto a Francia, Brasil y Canadá, la Redacción de este periódico confiesa no tener conocimiento alguno de quiénes podrían ser sus amables lectores.
Pero una cosa es bien cierta: que las noticias de este pequeño Distrito sanrafaelino llegan hasta los más insólitos rincones del planeta, gracias a los Vecinos por la Comunidad; auténtica fuerza motriz, que anima y sostiene al campeón de la causa vecinal, Una Voz de Cañada Seca.♦

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044. JÓVENES IRRESPONSABLES DESTROZAN VIVIENDA EN CAÑADA SECA, AL EMBESTIRLA CON SU CAMIONETA, EN TREN DE JUERGA

La vivienda de Edith Martínez quedó débilmente apuntalada.
S. de las Rosas, 26.—  La madrugada del 26 de marzo quedará en la memoria de Edith Martínez, vecina del barrio Costa Babacci, como una noche negra.
Esa noche, a eso de 1.30 de la mañana, mientras se hallaba entregada al descanso, un estruendo infernal la hizo saltar literalmente del lecho; al salir a ver, descubrió que toda un ala de su vivienda estaba destrozada, por obra de unos jóvenes irresponsables que se desplazaban en una camioneta Chevrolet C-10.
La casa está ubicada al final de la calle principal del barrio, que al topar con ella hace una pronunciada curva hacia la derecha, en forma de “S”.
Según relató Martínez a Una Voz de Cañada Seca, la camioneta de los juerguistas era conducida por un muchacho de apellido Huanca, apodado “Potosí”, quien era acompañado en la cabina por un primo o hermano. En la parte de atrás del vehículo, viajaban también Oscar Araya, Oscar Jelde, Martín Quirós y otro joven llamado Enzo.
Siempre según el relato de la damnificada, los jóvenes venían consumiendo bebidas alcohólicas durante el paseo, y se divertían haciendo patinar la camioneta en el barro, formado en las calles de Costa Babacci por las copiosas  lluvias caídas en los últimos días.
Y fue en una de esas “patinadas” que Huanca habría perdido el control de su vehículo, incrustándose contra el frente de la casa de Martínez, que quedó parcialmente destrozada y en peligro de derrumbe.
La camioneta también sufrió serios daños, aunque afortunadamente ninguna persona resultó herida en este lamentable hecho, debido a que el vehículo impactó en el living de la casa, y no en la pared del dormitorio donde descansaba la familia.

Atendiendo al llamado desesperado de Martínez, el delegado municipal Alfredo Riera se hizo presente en la vivienda, en plena madrugada; y prometió la colocación de un guardarrail que cubrirá el frente de la propiedad, para protegerla de futuros desmanes.♦

Vista de la casa, desde la calle principal del barrio.
Entrada al barrio, desde La Correína.
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043. AL CUMPLIRSE EL SEXTO MES DE LA MUERTE DE GUILLERMO VERGARA:


Extraordinaria actividad en Tres Esquinas - A partir de ayer, 26 de marzo de 2015, recién se puede decir que se está trabajando en serio en la construcción de la Rotonda.
Máquina vial de Camiletti, procediendo a destruir la carpeta asfáltica en la curva de la Ruta 143. A la derecha, celular en mano, el ingeniero Manrique.

E
ste inusual movimiento representa un auténtico triunfo de los vecinos de Cañada Seca, y del corte de ruta efectuado el pasado 16 de marzo. Durante estos seis meses de constante acción vecinal, la gente sencilla del pueblo ha demostrado a las autoridades que no les quedaba más remedio que cumplir con sus obligaciones; y estas imágenes muestran el fruto de aquel esfuerzo.
No obstante, continuará el relevo permanente del desarrollo de las obras, debido a las malas experiencias anteriores; nadie puede asegurar que, en cualquier momento, vuelvan a desaparecer máquinas y trabajadores. Aún no hay noticias oficiales sobre la conflictiva expropiación de la esquina Víctor Weinert, y las empresas involucradas continúan obstinadamente incumpliendo las normativas, en cuanto a la falta del letrero de obra obligatorio, que debe mencionar: nombre de los profesionales responsables, N° de expediente y/o contrato, monto del mismo, y los plazos de terminación de las obras.
Los vecinos están satisfechos de este importante logro, y aspiran a que la Rotonda se termine de construir sin necesidad de una nueva intervención; pero no bajan la guardia, y seguirán atentamente el desarrollo de la obra. Y no huelga decir que, de llegar a ser necesario, están dispuestos a generar un nuevo corte de ruta.

Es de esperarse que las autoridades hayan aprendido la lección, y terminen de construir efectivamente la Rotonda, Desde estas páginas, hacemos nuestros ferviente votos por que así sea.♦

Una vista del desvío en la Ruta 143, en dirección a la calle Tomás Abete.
Los vehículos que van en dirección a Tomás Abete deben ahora desplazarse por la única mano pavimentada disponible; los que circulan en sentido contrario, por la banquina. Si bien esto puede catalogarse como demasiado rústico, lo cierto es que produce una disminución obligatoria de la velocidad.
Vista de la anulación de la curva en Ruta 143, mirando hacia Salto de las Rosas, señalizada con los clásicos tachos color naranja.
Desde el mes de diciembre, este cartel estuvo con la leyenda inconclusa: "Camiletti al servicio". Después de tres meses y medio, al final se agregó el nombre de la firma Pietroboni. Habrá de convenirse en que la morosidad en cumplimentar tan sencillo trámite, no llevó precisamente tranquilidad a la comunidad de Cañada Seca.

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martes, 24 de marzo de 2015

042. ¿QUÉ PASA CON EL 911 — EMERGENCIAS?


Vida Y Bienes De Vecinos En Peligro Por Desidia Oficial
  
U
n secadero de frutas salvado de la catástrofe por la rápida intervención de los Bomberos Voluntarios de Salto de las Rosas — Carencia de ambulancias para socorrer a un herido en un accidente vial — Un sistema de emergencias envuelto en el caos y la desorganización.


1. Un llamado de emergencia.
La azufrera donde se originó el incendio.
 El sábado 21 de marzo, inicio del otoño austral, se presentó como un día apacible para Jorge Bayona, titular del secadero de frutas ubicado en la calle Atuel, a unos 300 metros de La Correína.
No obstante, hacia las 17:15 hs., algo anormal le sucedió:
—“Yo estaba aquí en el secadero, y me llamó la atención una brusca caída de la tensión eléctrica, seguida de un ruido como de fogonazos. Salí a ver qué pasaba, y vi que uno de los azufraderos echaba una densa nube de humo”.
El incendio comenzaba a propagarse; de inmediato, uno de sus empleados llamó al 911 para pedir auxilio.
—“Al rato, como vi que el viento soplaba para el lado de la finca vecina, que está hecha un matorral, volví a llamar al 911; me contestaron que un móvil ya estaba en camino”.
En tanto, Bayona se acercó hasta La Correína, con el objeto de guiar a las fuerzas de rescate hacia el foco de incendio original; no alcanzó a llegar hasta dicha calle, cuando el móvil 802 de los Bomberos Voluntarios de Salto de las Rosas hacía su aparición, a plena sirena. Eran exactamente las 18:38 horas de la tarde.

2. Un día de rutina en el CEO Sur - 911 de San Rafael, y un inexplicable “olvido”.
(Foto: Minutoya.com).


Al recibir la llamada del empleado de Bayona, el Comando Estratégico de Operaciones Zona Sur (CEO-Sur), procedió según reglamento: llamó primero a la Comisaría 42a. de Salto de las Rosas para verificar la denuncia y, obtenida una respuesta afirmativa, se comunicó con la Delegación de Bomberos, organismo de la Policía de Mendoza, cuya sede se encuentra a unos 20 kilómetros del lugar del siniestro, y que dispuso enseguida la salida de su autobomba.
No obstante, por un descuido inexplicable, el CEO-911 “olvidó” dar parte de la situación a Bomberos Voluntarios de Salto de las Rosas, organismo reconocido como integrante del sistema de emergencias, y cuyo cuartel dista unos pocos kilómetros del secadero en llamas.
Pero afortunadamente para el señor Bayona, alguien se enteró de la emergencia y llamó a los Bomberos Voluntarios, que de inmediato se pusieron en movimiento para sofocar el incendio.

3. Una eficaz acción contra las llamas, a despecho del “olvido” del CEO-911
 
El comandante Franciulli y el señor Jorge Bayona.
Según consta en el Libro de Novedades de los Bomberos Voluntarios, la llamada de auxilio fue recibida a las 18:30 horas; de inmediato se alistó el móvil N° 802, a cargo del subcomandante Fernando Staffora y del bombero Saúl Sepúlveda, quienes partieron con premura hacia el secadero incendiado.
En apenas ocho minutos los Voluntarios llegaron al lugar, donde vieron al señor Bayona que les hacía señas en la intersección de la calle Atuel con La Correína.
De un solo vistazo, los experimentados rescatistas se dieron cuenta que la magnitud del incendio requería de un envío de refuerzos; un llamado al cuartel bastó para poner en movimiento a una segunda dotación de Voluntarios, integrada por los bomberos Ramón Colussi, Gonzalo Canales y Luis Ripa, quienes partieron en el móvil 01.
En tanto llegaran los refuerzos, Staffora y Sepúlveda se abocaron a la difícil tarea de controlar el incendio, el cual amenazaba extenderse a las pilas de leña y los pallets de madera estacionados allí, por la intensa temperatura desarrollada en el foco original; pero a la llegada del móvil 01, ambos bomberos habían logrado ya con éxito su objetivo primario.
Las dos autobombas de Bomberos Voluntarios poseen una cualidad técnica, de la cual no gozan sus pares de Policía: a los 700 litros de capacidad de sus tanques, se le adiciona un sistema que permite capturar agua de cualquier lado, para reponer la ya utilizada en la lucha contra el fuego.
En esta emergencia, el móvil 01 se proveyó de un alto tanque de agua existente en el secadero; pero la manga de ese tanque no llegaba a introducirse en el depósito de la autobomba, razón por la cual el bombero Canales tuvo que sostenerla, a efectos de que el potente chorro alimentara al móvil.
A consecuencia de esto, Canales quedó completamente empapado, cosa que  no le importó en absoluto; su prioridad era combatir el incendio. Y todo, en pos de una simple satisfacción moral, dado que —como es notorio— los Voluntarios arriesgan su seguridad personal, sin recibir un solo centavo a cambio.
Finalmente, el incendio pudo ser completamente extinguido, en momentos en que la autobomba de la Delegación policial hacía su arribo a la finca. Y no fue esta demora por desidia de la Delegación de Bomberos; sino porque la distancia entre su cuartel y el foco de incendio, era demasiado extensa como para llegar con la rapidez necesaria; dato que tendría que haber tomado en cuenta — y no lo hizo— la dirección del CEO – 911.
Finalmente, el regreso de ambas dotaciones de los Voluntarios a su cuartel, se verificó a las 19:55 horas.
El señor Jorge Bayona pidió expresamente a Una Voz de Cañada Seca, reproducir estas palabras suyas, que certifican lo informado en este artículo:

Quiero expresar mi total gratitud hacia el Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Salto de las Rosas, que estuvieron antes de lo que yo —y varios— pensábamos. Después vinieron los bomberos del centro, de la policía; pero la actuación de los Bomberos Voluntarios fue fabulosa, apagando el incendio con lo poco y nada que tienen, y su puro corazón”.

4. Un accidente vial en la profundidad de la noche, y la carencia de ambulancias.
 
Bomberos y policía en el lugar del accidente.
Los Voluntarios podrían ya haberse sentirse satisfechos de su labor, y entregarse al descanso; o, al menos, a las diversiones propias de los ciudadanos comunes en un sábado por la noche.
No obstante, la tranquilidad en el Cuartel duró apenas una hora con cincuenta minutos; a las 21:45, otro llamado —esta vez del comandante del cuerpo Pablo Franciulli, que se hallaba franco de servicio— ponía en movimiento nuevamente a la dotación: un importante accidente había ocurrido en la calle Luis Rojo y el callejón Bidone.
— “Yo estaba en mi casa, sobre la calle Rojo, cuando sentí el choque; de inmediato llamé al cuartel para que vengan a socorrer a los heridos”.— relató Franciulli a este periódico.
El hecho ocurrió cuando el automóvil conducido por Ariel Eduardo Rocamonte, vecino también de la calle Luis Rojo, circulaba en dirección a Salto de las Rosas. Delante suyo, en el mismo sentido, avanzaba una moto —que carecía de las luces traseras reglamentarias—, conducida por Soledad Betiana Giménez.
Rocamonte alcanzó a ver a la moto y se disponía a pasarla, cuando —de repente— ésta giró en el callejón Bidone, sin anunciar la maniobra con la luz de giro pertinente.
El automovilista, en un esfuerzo desesperado por no arrollar a la imprudente mujer, dio un volantazo hacia su izquierda; y embistió un tocón de álamo existente en la banquina, a consecuencia de lo cual el vehículo dio un vuelco espectacular, quedando de costado sobre el pavimento, con la trompa apuntada en sentido contrario al que venía. La mujer, en cambio, no sufrió daño alguno.
Al llegar la dotación de Voluntarios solicitada por Franciulli, se comprobó que Rocamonte estaba consciente y no había sufrido lesiones graves; no obstante, se quejaba de un dolor en la cabeza.
Ante esta situación, el bombero Ramón Colussi dio parte a la policía y pidió una ambulancia al CEO-911. Después de un rato de espera, recibió un llamado del Servicio de Emergencias Coordinado (SEC), que lo dejó asombrado: dado que la víctima no presentaba síntomas graves, le preguntaron “si no podía llevarla algún vecino al Hospital Schestakow”, porque “tenemos una sola ambulancia con médico para todo San Rafael, y en este momento fue enviada a La Tosca”.
En efecto, ese mismo sábado a la noche, un hombre de 59 años había muerto al incrustarse contra un camión, en las cercanías de ese paraje; Rocamonte tuvo, pues, que ser evacuado del lugar en un automóvil particular, sin atención médica alguna.

5. El sistema de emergencias de San Rafael: un navío fantasma, sin rumbo ni timón, gobernado por figuras sospechadas.
 
Una imagen del comisario Mir que impactó en los medios (Información Ciudadana). 

La coordinación de los servicios de emergencia sanrafaelinos, se encuentra en manos de dos instituciones: Defensa Civil, y el CEO-Sur.
El primero de estos organismos depende de la Secretaría de Gobierno municipal y está a cargo de Aldo Sarmiento, un hombre cuyo pasado arroja algunas sombras de duda, respecto de su participación en la orgía de sangre que siguió al golpe de Estado de 1976.
En efecto, durante el juicio por delitos de lesa humanidad celebrado en San Rafael en el año 2010, declaró el testigo Roberto Rolando Flores, quien fuera secuestrado y salvajemente torturado, al punto de provocarle un desvío en la columna, por las reiteradas palizas a que se lo sometía.
Flores declaró en aquel juicio, incriminando al ex párroco de Salto de las Rosas Franco Reverberi, actualmente prófugo del Poder Judicial argentino; y según consignó el diario digital MDZ on line, “Flores había sido detenido mientras hacía el Servicio Militar en Mendoza, y señaló como su sargento de ese tiempo a Aldo Sarmiento, director de Defensa Civil del Municipio. Dio a entender que aunque era su superior allá, estaba mucho tiempo en San Rafael durante el tiempo que él estuvo detenido. «Son muchas casualidades que ahora trabaje con Félix», dijo”.[1]
El CEO Sur es un organismo dependiente de la Policía de Mendoza, creado en 2011´para centralizar los llamados de emergencias al 911 en todo el sur de la provincia.
En junio de 2014, sus autoridades —comisario Carlos Mir y el subjefe Víctor Hugo Vallejos— se vieron involucrados en un escándalo de proporciones, a través de un email dado a conocer por uno de sus subordinados, en el que se acusaba a los jefes de  “maltrato al personal subordinado”. En el caso de Mir, se demostró con fotos y videos que el comisario solía utilizar el móvil 30 de la dependencia para visitar a una amante; y sobre Vallejos, se aseguraba que la tesis para obtener el título de Licenciado en Seguridad, fue redactada por la esposa de un Auxiliar de Infantería, de apellido Balmaceda. Como resultado del escándalo, ambos jefes fueron removidos de la conducción del CEO, y redestinados a otras dependencias policiales. [2]
Les sucedió en la jefatura el subcomisario Pablo Blangero, quien no duró mucho tiempo en el puesto: tras protagonizar un caso de violencia de género contra su ex esposa en enero de 2015, fue removido del cargo hace muy pocos días, el pasado 18 de marzo.[3]

6. ¿Qué pasa con Defensa Civil, el CEO-911, y el SEC?
 
Los móviles de Bomberos Voluntarios, siempre listos para salir del Cuartel. Depende del CEO que lleguen a tiempo para salvar vidas y bienes. 
Habida cuenta de tales antecedentes, se hace algo de luz sobre la problemática del sistema de emergencias en San Rafael. Organismos de seguridad ciudadana conducidos por hombres sospechados, no pueden dar resultados eficaces en la realidad cotidiana, aunque sí lo hacen en los ejercicios de simulacro, como el efectuado en septiembre de 2014 en Isla del Río Diamante.[4]
Todo funcionó aquella vez como un mecanismo de relojería, porque todo estaba preparado para ello. Pero a la hora de los incendios reales, y de los accidentes viales cotidianos, se demuestra que todos esos ejercicios no son más que una puesta en escena gigantesca, sin otro objeto que “demostrar” a la opinión pública una “realidad virtual” paralela a la verdadera, la que viven día a día los ciudadanos de San Rafael.
“Olvidos” inexplicables como los que ilustran esta crónica; fallas garrafales, al no llamar a los Bomberos Voluntarios que se encuentran bien capacitados y más cerca de los siniestros ocurridos en Cañada Seca; ambulancias que no existen, una sola para todo San Rafael; hablan a las claras de, al menos, una manifiesta desidia en las directivas operacionales; o, en el peor de los casos, una implícita animadversión en contra del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Salto de las Rosas, originada vaya a saberse en qué recovecos ocultos del alma humana; tan pródiga en prestigiarse a sí misma, utilizando el innoble recurso de desprestigiar a las demás.
Hace muy pocos días asumió la jefatura del CEO el subcomisario Mario Hassar. Según Diario San Rafael (19/3/15), el nuevo jefe deberá enfrentar todo un desafío: el de “oxigenar el área”, para “despegar al CEO de los escándalos que atravesó en 180 días”.
El subcomisario Hassar tiene la oportunidad histórica, entonces, de enderezar este navío y darle rumbo y timón. Y para ello, se hace necesario asumir a los Bomberos Voluntarios de Salto de las Rosas, como parte efectiva de los operativos de rescate. Los vecinos de Cañada Seca esperan que esto sea así, y hacen fervientes votos por ello.♦





[1] BELAEFF, Max: Juicio: Otra vez fuertes testimonios involucrando a actores políticos y sociales con los militares. Visto en línea el 24-3-2015, http://www.mdzol.com/nota/231567/
[2] Ver: Información Ciudadana, 29-6-14 (http://informacionciudadana.com/?p=22536) y: Diario San Rafael, 5/7/14 (http://www.diariosanrafael.com.ar/policiales/11595-renovaron-la-cupula-del-ceo-policial-en-medio-de-supuestas-internas).
[3] Ver: Diario San Rafael, 19/3/15 (http://www.diariosanrafael.com.ar/policiales/35382-desplazaron-del-ceo-al-subcomisario-pablo-blangero-tras-protagonizar-un-caso-de-violencia-de-genero-en-enero).
[4] Ver: http://www.orsep.gob.ar/noticia-509.html.

sábado, 21 de marzo de 2015

041. LA ASAMBLEA VECINAL RESOLVIO SUSPENDER HASTA NUEVO AVISO EL CORTE DE RUTA PROGRAMADO PARA HOY

Tachos colocado en la curva de Ruta 143 (jueves 19, 11.30 hs.) (Foto: Patricia Abadie).


S. de las Rosas, 21.— En la reunión de anoche, los vecinos llegaron a esa conclusión después de evaluar la situación actual de las obras en Tres Esquinas.
Se analizaron  los escasos progresos efectuados, así como los tiempos que demandaron su realización: abundante cartelería de aviso de obra sobre la Ruta 143 y cantidad de tachos color naranja  en los costados del camino, colocados a lo largo de cuatro jornadas de trabajo (17 al 20 de marzo), por un equipo de cuatro personas, incluido el jefe de obra ingeniero Manrique.
Hubo consenso general en considerar de muy poca seriedad el volumen de estos trabajos, manteniéndose la fundada sospecha de que sólo sea una más de las “cortinas de humo” a las cuales se tiene acostumbrados a los vecinos.
Refuerzan esta consideración los siguientes hechos: el de no haberse colocado cartelería en la Ruta provincial 165 ni en la calle Tomás Abete; la actitud del ingeniero Manrique y la empresa Camiletti de cortar todo diálogo con los vecinos —incurriendo en una incomprensible e infantil actitud—; la falta de noticias sobre la expropiación de la esquina Víctor Weinert; y la falta del cartel reglamentario, que debe indicar el N° de contrato y los montos y plazos de terminación de las obras.
Ante este cuadro de situación se ha decidido mantener el estado de alerta permanente y continuar monitoreando el área, listos para salir a cortar la ruta, en caso de comprobarse un nuevo abandono de la obra.
Después de cuatro jornadas de labor, así luce un sector del cruce (viernes 20, 10.40 hs.) (Foto: Patricia Abadie).

Por otra parte, los vecinos consideraron con satisfacción la cobertura del corte efectuada por once medios de comunicación de San Rafael: FM Andina 104.5, FM 963 96.3, Radio Mitre 89.7, FM Sueños Los Claveles 94.3, San Rafael Noticias, Diario Uno San Rafael, Diario San Rafael, Día del Sur, LV4, Info “Ya!” y, por supuesto, el campeón de los vecinos del Distrito: Una Voz de Cañada Seca.
Asimismo, la atención de los asambleístas volvió a fijarse en un importante asunto que quedó algo relegado en los últimos tiempos, por los avatares de la lucha en Tres Esquinas: el caótico estado del tránsito en el pueblo de Salto de las Rosas, cabecera del Distrito.

Una imagen del último choque, tomada el viernes 20 a las 18 hs. (Foto: Patricia Abadie).

En efecto, ayer a las 17 hs. se produjo un nuevo accidente en la calle Schestakow —que afortunadamente no generó víctimas— protagonizado por un vehículo que circulaba a contramano por dicha arteria; y aquí entra a jugar nuevamente la desidia oficial, dado que casi nadie se ha enterado del cambio de mano en esa calle y en Sarmiento, debido a que no existen señalizaciones adecuadas. Y en estos días, con la reanudación de las clases en los colegios de la zona, se agrava el riesgo de que se produzcan nuevos accidentes, cuyas víctimas preferenciales serán los alumnos del Distrito.♦